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上個月處理過一個典型案例：某客戶的汽車內飾件在冬季低溫（-15℃）下頻繁脆裂，退貨率高達15%。拆解后發現，他們用普通PP料替代了增韌改性PP，材料本身耐低溫沖擊強度不足，加上模具未針對PP的高收縮特性做補償，導致產品裝配時應力集中開裂。